钢筋混凝土垫块保护层在进行施工的时候应该做好哪些技术交底工作?
下面就给大家说明一下。保护层厚度是指从钢筋外侧至混凝土表面的距离。钢筋混凝土保护层的厚度取决于混凝土结构所处的环境类别、混凝土的强度等级、钢筋的规格及混凝土构件的类型等诸多因素。因此施工单位应认真做好图纸会审,技术交底工作,要使施工人员明白不同的施工部位对保护层厚度有不同的要求,而不是一定统一的。
钢筋加工时要放样尺寸要正确,垫块作用,特别是对一些钢筋布置密集,复杂的图纸,钢筋须经计算后根据实际进行放样,避免由于交接点处钢筋密集而无法安装以及保护层尺寸偏差。模板尺寸偏差也会导致保护层的不足或**标,所以应注意模板制作和安装,制作要规范、尺寸要精准。
保护层垫用途和优点
保护层垫块相对于传统的水泥塑料垫块,塑料垫块具有以下优点:
1、使用方便,塑料垫块采取卡、套等方式直接固定在钢筋上,不须绑扎,提高了工作效率
2、塑料垫块通过卡口与钢筋连接,不容易发生位移,且支撑稳定,不容易脱落。
3、能有效的提高工程质量,支撑垫块,塑料垫块规格统一,在使用中通过垫块的高度来控制保护层的厚度,克服了混凝土工程存在露筋、开裂和钢筋骨架歪斜、移位、保护层不均的缺陷通病。
4、塑料垫块通常采用高分子聚合技术:垫块质量轻,体积小,强度高,一般其抗拉和抗压强度**4.OMpa,能承受施工人员行走和一般的施工荷载而不断裂。同时与混凝土的相容性很好,不会影响结构。
5、成本低,施工单位可以根据设计的需要直接向厂家订货,而不需专人制作砂浆和支架,节约了人力和材料;按照板、梁、柱综合计算,桥梁垫块,其每平方建筑面积的费用仅为几毛钱,扣除原来专人制作砂浆和支架的人工材料所增无几。
6、塑料垫块具有标准化、定型化、通用性的特点,在生产过程中按国家标准操作,模具定型,尺寸、强度统一,而且可以通过调整不同的摆放角度来调整保护层厚度,降低了人为因素造成的厚薄不均现象。
高铁水泥垫块的技术指标
(1)应采用**的垫块限定钢筋的位置和钢筋保护层厚度符合要求。支垫的间距及支垫方法应能保证钢筋在混凝土浇筑过程不发生位移。
(2)应专门定制采用与混凝土材质相同的水泥基材料定位块,其强度、密实性和抗氯离子的渗透性能不应低于构件混凝土的设计要求,外观颜色宜与构件本体混凝土一致,大渡口区垫块,且与模板的接触面宜尽量小。
(3)考虑使用期间结构内部和外部环境对结构腐蚀的影响,必须保证有足够的抗腐蚀保护措施,混凝土的配比、骨料、掺合料、外加剂、拌合水及养护必须满足设计及相关规范。混凝土抗渗标号不小于P12。